CEPSA AVANT

Il s’agit d’une huile multigrade spécialement conçue pour dépasser les exigences API SN, offrant une qualité optimale aux moteurs essence, diesel et GNC de dernière génération des constructeurs les plus exigeants et équipés de technologies modernes : turbo, à injection directe, à rampe commune et refroidisseur intermédiaire, etc.

Il s’agit d’une huile multigrade spécialement conçue pour dépasser les exigences API SN, offrant une qualité optimale aux moteurs essence, diesel et GNC de dernière génération des constructeurs les plus exigeants et équipés de technologies modernes : turbo, à injection directe, à rampe commune et refroidisseur intermédiaire, etc.

Elle convient à tous les types de climats et de conduites, en particulier aux usages intensifs sur de longues distances.

La combinaison d’huiles de base synthétiques et vierges avec des additifs de haute performance pour fournir une protection supérieure du moteur, même dans les conditions de fonctionnement les plus difficiles.

Convient aux conceptions de moteurs de technologie moderne dans les véhicules haut de gamme et hautes performances : les berlines, les voitures de sport et, d’une manière générale, tous les véhicules à haute puissance.

Spécialement conçue pour une utilisation dans les moteurs à technologies modernes, pour toutes les conditions climatiques et de conduites et en particulier les plus difficiles.

Huile synthétique très hautes performances, adaptée aux moteurs à essence et diesel, développée pour offrir un maximum de protection et de propreté des moteurs dans tous les types de véhicules et de modèles, en particulier pour les moteurs à injection directe.

Huile très performante pour moteurs à essence de dernière génération, formulée à l’aide d’additifs de technologie de pointe, garantissant la protection du moteur et offrant d’excellentes propriétés d’économie de carburant par rapport à l’huile conventionnelle.

Huile spécialement développée pour la lubrification des moteurs à essence de dernière génération conçus pour utiliser des huiles à faible frottement et faible viscosité (Low HTHS) et nécessitant une huile avec le niveau de qualité API SN et ILSAC GF-5 « Conservation des ressources ».